A matsayin kasuwa na dala tiriliyan, kasuwancin kera motoci ya kasance babban teku mai shuɗi a idon masu zuba jari da ƴan kasuwa, amma a cikin 'yan shekarun nan, tare da juyin halitta na kasuwa da kuma tasirin abubuwan "black swan" iri-iri, abubuwan kera motoci. ya ƙara ƙara shiga ciki, kuma kasuwa ba haka ba ne Sauye-sauye da ribar da ba a yi aiki da su ba sun nuna koma baya.
Alal misali, bisa kididdigar kungiyar kula da motocin kasar Sin, yawan kula da motocin fasinja na kasar Sin da kuma yawan masu motocin da ke shiga shagon ya ci gaba da raguwa daga shekarar 2013 zuwa 2021. Duk da haka, bayan wannan "juyawa daga blue zuwa ja" shine ainihin bayan kasuwa bayan motar tana yin Haɗa Canji.
Ci gaba da sabbin fasahohi, masu tasiri kan kasuwar kera motoci
Kasuwancin bayan mota yana nufin jumlar ma'amalar sabis daban-daban da aka haifar yayin amfani da motar bayan an sayar da motar, gami da gyaran mota, gyare-gyare, kulawa, inshora, ma'amalar mota ta hannu, da sauransu. mota bayan kasuwa kanta.dalili.
Amma sauye-sauye masu zurfi sun fito ne daga haɓakar fasaha.A cikin shekaru goma da suka gabata, abin da ya fi shahara shine tasirin haɓakar yanayin "Internet +" akan masana'antar kera motoci.Kasuwar kera motoci ta Intanet + ta haifar da Tuhu, Diandian, Yawancin dandamali na aikace-aikacen sabis kamar Yangchebao da Guazi motocin da aka yi amfani da su.
A sa'i daya kuma, manyan kamfanonin Intanet su ma sun shiga bangaren hada-hadar motoci.Misali, taswirorin Baidu yana amfani da nasa APP a matsayin hanyar shiga, kuma bisa manyan fa'idodin bayanansa, ya shiga gyaran mota, cinikin mota na hannu da sauran masana'antu.Bugu da kari, manyan kamfanonin Intanet irin su Ali da JD.com suma sun shigo wannan fagen.Aikace-aikacen Intanet da manyan bayanai sun canza yanayin amfani da ƙwarewar sabis na kasuwancin kera motoci, kuma ya ƙara haɓaka rayuwar mafi dacewa a cikin masana'antar.
Wani tasiri mai kawo cikas a kan kasuwar bayan mota shine haɓakar sabbin motocin makamashi.Maye gurbin makamashin mai da sabon makamashi ba wai kawai canza tsarin wutar lantarki kamar injunan abin hawa mai da akwatunan gear zuwa sabon tsarin makamashi ba, amma dabarun kasuwa da yanayin aikace-aikacen za a juyar da su, kuma kasuwancin kera motoci na motocin gargajiya na gargajiya ba makawa zai shafa. .Tabbas, sabon abun ciki na sabis kuma za a samu.
Baya ga abubuwan da ke haifar da sabbin fasahohi, yanayin annoba a cikin shekaru biyun da suka gabata kuma wani lamari ne na raguwar kasuwancin kera motoci.Amma gabaɗaya, yuwuwar kasuwancin keɓaɓɓu har yanzu yana da girma, wanda ya sha bamban da tabarbarewar bayanan kantin guda ɗaya da aka ambata a sama, kuma girman girman kasuwancin keɓaɓɓiyar har yanzu yana ƙaruwa.Bisa kididdigar da Zhiyan Consulting ta fitar, daga shekarar 2014 zuwa 2020, yawan masana'antun kera motoci na kasar Sin ya karu, inda ya kai yuan biliyan 1,466.53 a shekarar 2020. Har ila yau, yawan motoci a kasar Sin yana karuwa.A rabin farkon shekarar 2022, yawan motoci a kasar Sin zai kai miliyan 310, kuma adadin sabbin motocin makamashi zai kai miliyan 10, daga cikin motocin da ke da shekaru 4-10 mafi girma a kasuwar hada-hadar motoci ta kai kashi 50%. A sama, da kuma rabon motoci a cikin shekaru 1-3 ya fi 35%.A nan gaba, har yanzu akwai manyan damammaki a kasuwannin bayan fage na motoci na kasar Sin.
Sabbin abubuwa sun bayyana, kuma kasuwancin kera motoci yana haifar da sabbin damammaki.Fuskantar girman girman kasuwa, sabbin abubuwa da yawa sun bayyana a cikin kasuwar bayan mota.Musamman tare da albarkar sababbin fasaha, hanyar juyin halittar kasuwa yana da ban sha'awa sosai.
01Kasuwancin keɓaɓɓiyar kera yana da hankali
Za a iya cewa hankali shine hanya ɗaya tilo don kasuwancin kera motoci a ƙarƙashin haɓakar Intanet +
da sabbin motocin makamashi.Daukar wankin motan da masu motoci suka saba da shi, ba kawai na'urorin aikin wanke motan na kara samun kaifin basira ba, har ma da yawa daga cikin masana'antun kera kayayyakin wankin mota da suka bullo a kasar Sin.
Haɓaka sabbin motocin makamashi na iya kawo ƙarin sararin tunani mai hankali, saboda sabbin motocin makamashi su kansu masu ɗaukar hankali ne sosai, kuma gyare-gyare, kiyayewa da inshora na sabbin motocin makamashi na iya samun ƙwaƙƙwaran ƙwararru fiye da tunanin gargajiya, kamar fasahar musayar wutar lantarki, kai mai hankali. - kula da sabis da sauransu.
https://www.nbmaxauto.com/coilover-air-suspension/
02 Sarƙoƙin alama suna ƙara yin fice, kuma an daidaita kasuwa
Na dogon lokaci a baya, kasuwancin kera motoci yana da alaƙa da rarrabuwar kawuna, gasa mara ka'ida, da ƙarancin ingancin masana'antu.Masu amfani kuma gabaɗaya suna da ƙarancin amana ga ƙungiyoyin kamfanoni da rashin isassun wayar da kan sabis.
Dangane da wannan "yakin tsakanin koguna da tafkuna", gungun kamfanoni suna cin nasara a kasuwa ta hanyar daidaitawa da daidaita ayyukansu da ayyukansu ta hanyar sanya alama, sarƙoƙi da haɗin gwiwar ikon mallakar kamfani, kamar Tuhu, Tmall Car, Che Jazz, De Shifu. , Ƙananan yatsa, da dai sauransu, har ma da shagunan gyaran motoci na yanki suna samar da nau'i na sarkar a yankin.
A shekarar 2021, za a gudanar da harkokin zuba jari da ba da kudade 80 a kasuwannin bayan fage na motoci na kasar Sin, tare da zuba jari da kuma ba da kudi yuan biliyan 40.695, matakin da ya kai mafi girma cikin shekaru 10 da suka gabata, daga cikin manyan abubuwan da ake sa ran zuba jari su ma suna da sarkakkiya.
A matakin manufofin, a farkon wannan shekara, Babban Ofishin Ma'aikatar Sufuri, Babban Ofishin Ma'aikatar Ilimi da Muhalli, Babban Ofishin Ma'aikatar Kasuwanci, da Babban Ofishin Gudanarwa na Jiha don Dokokin Kasuwa tare sun fitar da "sanarwa kan zurfafa cikakken aikace-aikacen bayanan kula da motoci", da nufin zurfafa kula da motoci.Cikakken aikace-aikacen bayanai zai inganta matakin sabis na masana'antar gyaran motoci, mafi kyawun kare haƙƙin haƙƙin haƙƙin haƙƙin masu siye da buƙatun masu amfani, da haɓaka ingantaccen haɓakar kasuwancin kera motoci.
Wannan kuma yana nufin cewa yunƙurin ƙasar na hanzarta aiwatar da daidaitattun ayyukan kasuwancin kera motoci da gaske za su ƙara saurin yin alama da sarƙaƙƙiya na bayan kasuwan motoci.
03 Bayan-tallace-tallace sabis "je zuwa kantin 4S"
Dangane da babban sikelin na kasuwar bayan kasuwa, masu kera motoci sun daɗe suna sha'awar.Misali, Shanghai GM ta kirkiro wani taron karawa juna sani na mota, wanda ya zo a cikin goma a cikin "Kamfanonin Sarkar Motoci 40 na kasar Sin a shekarar 2021" da CCFA ta fitar, kuma adadin kantuna a shekarar 2021 zai wuce 1,100.
A cikin yanayin haɓaka tallace-tallace na sababbin motocin makamashi, yawancin nau'ikan sun zaɓi samfurin cibiyar sabis na tallace-tallace kai tsaye don maye gurbin samfurin kantin sayar da 4S, don haka samun rabon kasuwa a kasuwar kera motoci.A gefe guda, sabuwar fasahar abin hawa makamashi tana da halaye na daidaitawa, kuma sabbin kamfanonin motocin makamashi suna da yanayi da sarari don siyarwa kai tsaye.A gefe guda, farashin tsarin kantin sayar da kayan gargajiya na 4S yana da inganci, kuma tallace-tallace kai tsaye na iya samun fa'idodin kasuwa mai yawa.
04 Ƙwararren basira yana ƙaruwa
Yaɗa sabbin motocin makamashi ba makawa zai haifar da haɓakar hazaka a cikin
gaba dayan kasuwar bayan mota.Gabaɗaya magana, motocin mai suna da kayan gyara kusan 70,000 SKU, yayin da sabbin motocin makamashi ke buƙatar SKU sama da 6,000 kawai, wanda ke nufin za a rage abubuwan kulawa.Hakazalika, dole ne a daidaita ilimin da iyawar ma'aikata yadda ya kamata..
Babban abin lura shi ne cewa za a cire gyaran injin da mai daga kasuwa a wani yanki mai girman gaske, kuma gyaran injin batir zai zama na yau da kullun.Xia Fang, mataimakin shugaban karamar babban yatsan yatsa, ya taba cewa a karamin dandalin taron koli na Auto Rear West Lake karo na 5-Auto Repair Service (Tafkin Yamma) na kirkire-kirkire: Idan ana daukar darajar gyaran motar mai a matsayin 100%, to, injin, watsawa, da kula da su zai kasance Rabin kenan, kuma waɗannan duk abubuwan gyara ne waɗanda motocin lantarki ba sa buƙata.Daga wannan, za mu iya tunanin tasirin tasirin basira a bayan irin wannan canji.
Tabbas, buƙatun buƙatun birki, na'urorin sanyaya iska, abubuwan da ba su da lahani na taya, da feshin ƙarfe za su kasance har yanzu, kuma za su ƙara samun wadata saboda faɗaɗawar kasuwa.Don haka, komai yadda kasuwancin kera motoci ke tasowa, dama da ƙalubale koyaushe za su kasance tare.
Gabaɗaya, kasuwancin kera motoci na kasar Sin har yanzu yana fuskantar sabbin damammaki na fadada kasuwanci, kuma ana iya samun ƙarin sabbin abubuwa da bunƙasa.
Duk da haka, ya kamata a lura cewa a ƙarƙashin sabon yanayin, za a sake fasalin kayan aikin mota na gargajiya, kuma aikace-aikace irin su dijital, zama memba, da Intanet na Abubuwa za su haifar da sabon ilimin halittu na motoci tare da ƙarin girma da sabunta yanayin aikace-aikacen.Wani yanki yana da daraja.
Lokacin aikawa: Oktoba-28-2022