"Biyu 11" tallace-tallace na dandalin e-commerce yana da zafi,
ko za a iya haɓaka kasuwar bayan mota
Biyu 11 sanannen taron ne don kasuwancin e-commerce kai tsaye, kuma shine mafi girman zirga-zirgar kari don kasuwancin e-commerce.Biyu 11 na wannan shekara, ƙarin kantuna da shagunan siyayya na zahiri sun shiga cikin wannan aikin, har ma sun ƙaddamar da rangwamen talla waɗanda ke da ƙarfi kamar dandamali na kasuwancin e-commerce.Tufafi, abinci, gidaje, da sufuri duk an kutsa su don jawo hankalin abokin ciniki kwarara da kuma tuki Amfani.Shahararriyar Double 11 ta tafi kan layi da layi, kuma ta zama babbar rana ga duk masana'antar tallace-tallace don haɓakawa tare.
A cewar bayanai daga Nebula, GMV na 2022 Biyu 11 taron zai kai yuan biliyan 1,115.4, karuwar shekara zuwa 13.7%.Kamfanonin kasuwancin yanar gizo kai tsaye da Douyin, Diantao, da Kuaishou ke wakilta suna da jimilar cinikin yuan biliyan 181.4 akan sau 11 na wannan shekara, karuwar da kashi 146.1 cikin dari a duk shekara, wanda ya zarce yadda ake tsammani.
Kowa ya san cewa Douyin yanzu ya zama muhimmiyar dandamali ga masu ciniki a masana'antu daban-daban don shiga cikin tallace-tallace.A lokacin Douyin Double 11 na wannan shekara (Oktoba 31st zuwa Nuwamba 11th), adadin 'yan kasuwa da ke halartar taron Double 11 a cikin kasuwancin e-commerce na Douyin ya karu da kashi 86% kowace shekara, ƙimar ciniki da farashin rukunin abokin ciniki na shaguna da yawa ya ninka sau biyu. .
A cikin wannan mahallin, Double 11 na bana ya kuma kawo nasarorin da ba a zata ba ga masana'antar kera motoci.Kamfanonin motoci suna taka rawa sosai a yakin.Tun daga ƙarshen Oktoba, an sami alamun motoci suna dumama akan manyan dandamali na e-commerce.Da sanyin safiyar ranar 11 ga Nuwamba, wannan bikin cin kasuwa ya kai kololuwar sa.Yi aiki tuƙuru, ci gaba da haɓaka samfura da bayyana talla ga magoya baya.
A karkashin babban ra'ayin tallan tallace-tallace na Double 11, kamfanoni daban-daban na motoci ba su da wani kuɗi don haɓaka talla, kamar "raba dubun-dubatar takardun shaida", "miliyoyin tallafi", "ƙwace manyan kyaututtuka miliyan 660" da sauransu. .", sha'awar magoya baya ya kasance ba ta ragu ba, dillalai da shagunan 4S suma sun zo don kallo da haɓaka farin ciki.Bayan ganin “kamfanoni masu hauka” akan Double 11, abokan aikinmu a kasuwar bayan fage sun kasa taimakawa amma gwada shi.
Kasuwar bayan mota na iya shiga ciki?Za a ja?
Amsar ita ce eh, lokacin da girma ya isa girma, zai iya ƙara riba da fadada tashoshi.Amma kuma an raba shi bisa ga yanayin kasuwancin, kuma takamaiman alama da samfurin dole ne a yi la'akari da su a hankali.
Samfurin yana ƙayyade tashar, kuma kasuwancin kera motoci yana nufin kusan duk amfani da sabis waɗanda zasu iya faruwa a cikin tsarin amfani na yau da kullun da sabis na siyan mota bayan masu siye sun shiga kasuwar samfuran kera.Sun fi karkata zuwa layi, amma tare da ƙididdigewa Ci gaban dandamali da dandamali shima ya fara haɓaka zuwa kasuwancin e-commerce da kan layi.Yawancin kamfanonin samar da motoci a bayan kasuwa ba su da iko a cikin kasuwancin e-commerce da yawo kai tsaye, yayin da wasu kula da motoci masu alaƙa har yanzu suna kan layi.Wurin kantin sayar da kayayyaki ya fi fahimta.Ko da yake ba za a iya haɗa shi ba, wasu kamfanonin da suka yi nasarar canzawa sun amfana da shi.
Ƙarƙashin tsarin kasuwancin gargajiya na gargajiya, tsari da haɓakar samar da kayayyaki na motoci a cikin ƙasata ba daidai ba ne.Akwai dalilai da yawa game da wannan.A cikin 'yan shekarun nan, dalilai daban-daban kamar albarkatun kasa, kwakwalwan kwamfuta, da yanayin duniya sun hana samfuran kamfanonin kera motoci shiga kan layi.Kamfanoni ba za su iya samun abokan hulɗar da suka dace ba, kuma ana lalata kamfanoni da yawa cikin matsaloli.Duk da haka, kasuwa tana nan, kuma ikon mallakar motoci yana ƙaruwa akai-akai, sa'an nan kuma har yanzu masana'antun kasuwa suna bin bayansa.Zheng Yun, babban abokin hadin gwiwa na kamfanin Roland Berger na duniya, ya taba cewa, sabbin motocin makamashin da ake bukata a kasuwar bayan fage, musamman tsaftace kyau, da gyaran al'ada, tayoyi, karafa, da ayyukan lantarki da na lantarki, za su karu cikin sauri cikin 'yan shekaru masu zuwa.Waɗannan kasuwancin za su zama ginshiƙan ƙima masu mahimmanci don sabbin kayan aikin makamashi.Sabili da haka, a ƙarƙashin yanayin sabbin motocin makamashi a nan gaba, haɓaka kasuwancin e-commerce ta yanar gizo zai zama sananne a cikin bayan kasuwa na kera motoci, kamar na'urorin haɗi na cikin gida da sauran ƙarshen tallace-tallace.
Haɓaka haɓakar dandamali na kasuwancin e-commerce ya ba da dama ga tsarin tallace-tallace na gargajiya, amma kuma ya kawo wasu ƙalubale daidai da haka.Sabbin fa'idodin zirga-zirgar ababen hawa an haɗa su tare da tsarin ƙirar gargajiya, amma a lokaci guda, dole ne mu mai da hankali sosai kan mahimmancin ƙirƙira.Aiki, ƙirƙira ita ce ƙarfin haɓaka don haɓakawa, kuma hakan zai ƙara haɓaka ƙirar ƙirar a zamanin zirga-zirga.
Lokacin aikawa: Nuwamba-18-2022